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Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden.

Zeitraum
2022-12-01  –  2025-11-30
Bewilligte Summe
589.412,35 EUR
Ausführende Stelle
Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Berlin
Förderkennzeichen
03EMF0402B

Verbundvorhaben 'HighTech-LowEx Energieeffizienz Berlin-Adlershof 2020'; Teilvorhaben EnEff:Campus - Effizienztechnologien am Wissenschaftscampus

Zeitraum
2011-07-01  –  2013-06-30
Bewilligte Summe
1.481.791,00 EUR
Ausführende Stelle
Technische Universität Berlin - Fakultät III - Prozesswissenschaften - Institut für Energietechnik - Fachgebiet Maschinen- und Energieanlagentechnik, Berlin
Förderkennzeichen
03ET1038C

EnEff:Wärme - Feldtest Absorptionskältetechnik für KWKK-Systeme, Schwerpunkte: Koordination, Monitoring, Optimierung, Begleitforschung

Zeitraum
2013-05-01  –  2018-08-31
Bewilligte Summe
3.772.944,00 EUR
Ausführende Stelle
Technische Universität Berlin - Fakultät III Prozesswissenschaften - Institut für Energietechnik - Fachgebiet Maschinen- und Energieanlagentechnik, Berlin
Förderkennzeichen
03ET1171A