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Thema FKZ Ausführende Stelle
NIP II - FuE - Verbund: FuEWärmeübertrager für ein Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb - Entwicklung und Erprobung eines innovativen AM-Leichtbauwärmeübertragers zur Kühlung von Abwärmeströmen in Mobilitätsanwendungen - 03B10709C Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP): SchIBZ - SchiffsIntegration BrennstoffZelle: Entwicklung, Bau und Test sowohl an Land als auch auf See eines Demonstrators für ein hochseetaugliches Stromaggregat mit einer Festoxidbrennstoffzelle 03BI206K Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik
Experimentelle Ermittlung der thermischen Zustandsgrößen von Arbeitsfluiden für Sorptionswärmepumpen 03E5187A/2 Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik
Fortsetzung der experimentellen Bestimmung des Isentropen Temperatur-Druck-Koeffizienten von Wasser und des Randwinkels für das System Wasser-Dampf-Techn. Oberfläche sowie zusätzliche Untersuchung des Brechungsindexes von Wasserdampf 03E4256A/8 Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik
NIP II: Test und Betrieb eines maritimen, hybriden Brennstoffzellendemonstrators mit Dieselbrennstoff auf See (Verbundvorhaben) 03B10602F Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik
NIP II: Test und Betrieb eines maritimen, hybriden Brennstoffzellendemonstrators mit Dieselbrennstoff auf See (Verbundvorhaben) 03B10602F2 Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik
NIP II: MultiSchIBZ - Entwicklung eines Brennstoffzellensystems der MW-Klasse auf Basis von SOFC zum Betrieb mit Dieselbrennstoff oder LNG 03B10605H Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik
Verbundvorhaben: Erstellung einer Pilotanlage und Entwicklung neuartiger Prozessing-Verfahren zur Integration wirksamkeitsoptimierter Energieeffizienzpotenziale in der PKW-Reifenproduktion; Teilvorhaben: Energieeffizienter Einform- und Heizprozesse; Optimierung des Reifen-Fertigungsprozesses 03ET1303B Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Thermodynamik