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2010-2019 (106)
Bewilligte Summe
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100.000 EUR-200.000 EUR (41)
200.000 EUR-500.000 EUR (49)
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Thema
Ort
Ausführende Stelle
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 4.2.4a; Flattern im Schaufelreihenverbund
Köln
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Antriebstechnik
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 4.1.7d; 'Simulation und Analyse von Grenzzyklus-schwingungen mittels nichtlinearer Verfahren im Zeitbereich'
Köln
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Antriebstechnik
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 3.4.3; 'Optimierung der Wärmeübertragung mit fortschrittlichen CFD Methoden'
Köln
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Antriebstechnik
COOREFLEX-Turbo, Teilverbundprojekt Verbrennung; Vorhabengruppe 2.3 Analyse & Diagnose; Vorhaben 2.3.2 'Langzeitanalyse von Emissionen und Brennkammerpulsationen zur Betriebsüberwachung und - Optimierung'
Mannheim
GE Power GmbH
COOREFLEX-Turbo: 2.1.2a Hochfrequente Brennkammerschwingungen
Mannheim
GE Power GmbH
AG Turbo Cooreflex 1.2.4d:'Entwicklung und Anwendung von modernen optimierungsfähigen Auslegungsverfahren unter Berücksichtigung des Realgaseinflusses'
Mülheim an der Ruhr
Siemens Aktiengesellschaft - Power & Gas - Abt. PG GT LGT EN RC 1 1
Verbundvorhaben: COOREFLEX-Turbo: 4.1.3B; Teilprojekt 'Dampfturbinen-Schaufelpfad hoher Leistungsdichte'
Mülheim an der Ruhr
Siemens Aktiengesellschaft - Energy Sector - Abt. PG SU R&D TEC BLD 1
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 4.2.4c; Flattern im Schaufelreihenverbund
Mülheim an der Ruhr
Siemens Aktiengesellschaft - Power and Gas - Abt. PG GT LGT EN MT 1 4
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 1.2.5b; 'Auslegung und Vermessung einer dreidimensional optimierten transsonischen Verdichterbeschaufelung'
Mülheim an der Ruhr
Siemens Aktiengesellschaft - Power & Gas - Abt. PG GT LGT EN RC 1 1
AG Turbo COOREFlex 4.3.5b - Verbesserung des Schaufel- und Diffusorwirkungsgrades bei Teillast in Gasturbinen mit großer Leistung
Mülheim an der Ruhr
Siemens Aktiengesellschaft - Power & Gas - Abt. PG GT LGT EN MT 1 2
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