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Thema Ort Ausführende Stelle
AG Turbo COOREFLEX-turbo 4.2.5a: Optimaler Deckbandrückschnitt bei Turbinenlaufschaufeln Garbsen Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik
Innovative Dämpfungsmethoden für Gasturbinen-Endstufenschaufeln (Vorhaben 4.2.3b im Verbundvorhaben AG TURBO COOREFLEX-turbo) Garbsen Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Dynamik und Schwingungen
Verbesserung des Schaufel- und Diffusorwirkungsgrades bei Teillast in Gasturbinen mit großer Leistung Garbsen Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 4.1.7a; 'Auslegung von Deckbandkopplungen bei Selbst- und Fremderregung - Teil A: Multiharmonische Strukturanalyse nichtlinearer Deckbandkopplungen bei Fremd- und Selbsterregung' Garbsen Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Dynamik und Schwingungen
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 1.1.6b <Erhöhung der Leistungsdichte in mehrstufigen Verdichtern durch Impulsausblasung und Einsaugen> Garching b. München Technische Universität München - Lehrstuhl für Flugantriebe
Verbundprojekt: COOREFLEX-Turbo: 2.3.4 Modellierung der CO-Bildung und -Oxidation in Mehrbrennersystemen mit Brennstoffstufung Garching b. München Technische Universität München - Fakultät für Maschinenwesen - Institut für Energietechnik - Lehrstuhl für Thermofluiddynamik
COOREFLEX-Turbo: 3.2.6 - Leckageverhalten und rotordynamische Charakterisierung von modernen Dichtungssystemen mit Blattdichtungen Garching b. München Technische Universität München - Fakultät für Maschinenwesen - Lehrstuhl für Energiesysteme
COOREFLEX-Turbo: 2.1.2c Hochfrequenz Instabilitäten. LES-basierte Analyse hochfrequenter Verbrennungsinstabilitäten Garching b. München Technische Universität München - Fakultät für Maschinenwesen - Institut für Energietechnik - Lehrstuhl für Thermofluiddynamik
COOREFLEX-Turbo: 2.1.2b Hochfrequenz Instabilitäten. Experimentelle Analyse und Modellbildung von transversalen Instabilitäten mit und ohne Selbstzündung. Garching b. München Technische Universität München - Fakultät für Maschinenwesen - Institut für Energietechnik - Lehrstuhl für Thermofluiddynamik
Verbundvorhaben COOREFLEX-turbo, Teilverbundvorhaben 4.1.13 Experimentelle und numerische Untersuchung von aerodynamisch-aeroelastisch optimierten Turbinenschaufelprofilen für sehr hohe Machzahlen Göttingen Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Aeroelastik