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Thema
FKZ
Ausführende Stelle
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) - Phase 2: Verbundvorhaben 'Gesamt- Schadstofffreies 4-Personen-Flugzeug mit H2-BZ Antrieb.'
03B10702D
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Technische Thermodynamik
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) - Phase 2: Verbundvorhaben 'Gesamt- Schadstofffreies 4-Personen-Flugzeug mit H2-BZ Antrieb.'
03B10702D2
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Technische Thermodynamik
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) - Phase 2: Verbundvorhaben 'Gesamt- Schadstofffreies 4-Personen-Flugzeug mit H2-BZ Antrieb.'
03B10702E
H2FLY GmbH
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) - Phase 2: Verbundvorhaben 'Gesamt- Schadstofffreies 4-Personen-Flugzeug mit H2-BZ Antrieb.'
03B10702E2
H2FLY GmbH
NIP II - FuE - Verbund: Druckaufgeladene Brennstoffzellen im 250kW Antriebsstrang für ein Passagier-Flugzeug mit bis zu 4 Personen; Teilprojekt Universität Ulm.
03B10703A
Universität Ulm - Fakultät für Ingenieurwissenschaften und Informatik - Institut für Energiewandlung und -speicherung (EWS)
NIP II - FuE - Verbund: Druckaufgeladene Brennstoffzellen im 250kW Antriebsstrang für ein Passagier-Flugzeug mit bis zu 4 Personen
03B10703B
Diehl Aerospace GmbH
NIP II - FuE - Verbund: Gesamt- Schadstofffreies 4-Personen-Flugzeug mit H2-BZ Hybridantrieb.
03B10703C
Rolls-Royce Deutschland Ltd. & Co KG - RRE Rolls-Royce Electrical Bavaria
NIP II - FuE - Verbund: Druckaufgeladene Brennstoffzellen im 250kW Antriebsstrang für ein Passagier-Flugzeug mit bis zu 4 Personen
03B10703D
Deutsche Aircraft GmbH
NIP II - FuE - Verbund: Druckaufgeladene Brennstoffzellen im 250kW Antriebsstrang für ein Passagier-Flugzeug mit bis zu 4 Personen, Teilprojekt H2Fly GmbH
03B10703E
H2FLY GmbH
NIP II - FuE - Verbund: Druckaufgeladene Brennstoffzellen im 250kW Antriebsstrang für ein Passagier-Flugzeug mit bis zu 4 Personen; Teilprojekt DLR e.V.
03B10703F
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Technische Thermodynamik
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