Verbundvorhaben: EffSkalBatt - Effiziente und Skalierbare Systemtechnik für stationäre Batteriespeicher; Teilprojekt: Modulare Batteriesysteme für Second-Use Anwendungen
Zeitraum
2019-01-01 – 2022-06-30
Bewilligte Summe
233.702,97 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03ET6148E
Leistungsplansystematik
Stromspeicher - Systemintegration [EA2382]
Verbundvorhaben
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESI3)
Förderprogramm
Energie
In Zukunft werden große Mengen an Lithium-Ionen Hochvolt- (HV)-Fahrzeugbatterien hergestellt. Neue oder ausgemusterte HV-Fahrzeugbatterien können auch in stationären Anwendungen im elektrischen Stromnetz verwendet werden. Die Zweitnutzung ausgemusterter Fahrzeugbatterien verlängert den Lebenszyklus und kann damit den Nutzen deutlich erhöhen. Ein Haupthindernis in der Umrüstung sind die hohen Kosten durch Anpassung und Installation der HV-Fahrzeugbatterien in stationäre Systeme. Die unterschiedlichen Formate und Leistungsparameter der Fahrzeugbatterien stellen komplizierte Anforderungen an die Batteriesystemtechnik für stationäre Anwendungen dar und es ist eine hohe Variantenvielfalt zu erwarten. Der hohe Kostenaufwand individuell angepasster Systemtechnik verhindert jedoch vollständige Neuentwicklungen für jeden einzelnen Batterietyp. Ziel des gesamten Forschungsprojekts ist es, ein Systemtechnikkonzept für stationäre Batteriespeicher zu entwickeln, welches durch eine hohe Skalierbarkeit die beschriebene Vielfalt mit geringen Anpassungen verarbeiten kann. Neben der Skalierbarkeit wird auch ein Fokus auf die Energieeffizienz des Systems gelegt. Im Teilprojekt 'Modulare Batteriesysteme für Second-Use Anwendungen' wird ein Batteriespeichersystem aufgebaut, das aus verschiedenen rücklaufenden Einzelsystemen besteht, die sich sowohl energetisch als auch kommunikativ unterscheiden. Ziele des Teilprojekts 'Modulare Batteriesysteme für Second-Use Anwendungen' ist es durch den Aufbau eines Versuchsträgers die praktischen Probleme in diesem modularen Konzept zu untersuchen, um zum Projektende eine fundierte technische und kommerzielle Bewertung ausarbeiten zu können. Zudem kann die ökologische Gesamtbilanz durch eine Second-Use Anwendung verbessert werden. Auch dieser Aspekt soll untersucht werden.
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