2024-07-01  –  2027-06-30

520.897,11 EUR

inhouse engineering GmbH, Berlin, Berlin

03EN5045A

Brennstoffzellen - Weitere Technologien und nicht zugeordnet [EA2259]

01260570/1  –  Verbundvorhaben: HyNRGCube- Hy-Energy-Cube für gewerbliche und industrielle Anwendungen auf Basis einer PkW Brennstoffzelle

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN5)

Energie

In unserem zukünftigen Energiesystem wird grüner Wasserstoff eine Schlüsselkomponente sein.Er wird eine zentrale Rolle, bei der Speicherung erneuerbarer Energien und der Substitution fossiler Energieträger einnehmen.Trotz der Dringlichkeit der Transformation unseres Energiesystems muss dies schrittweise erfolgen und regionale Aspekte berücksichtigen.Für die Kopplung der einzelnen Energiesektoren werden Systeme benötigt, die den Transfer von Energie und Informationen ermöglichen.Eine solche Lösung verbindet Verbraucher, Erzeuger, Wandler, Speicher und notwendige Infrastruktur.Bei grünem Wasserstoff wird es sich in den kommenden Jahren um einen Energieträger mit begrenzter Verfügbarkeit handeln, bei dessen Rückverstromung Lösungen mit hohen Wirkungsgraden eingesetzt werden müssen.Für den Gesamtbetrieb müssen volkswirtschaftlich abbildbare Invest- & Betriebskosten erreicht werden.Brennstoffzellen erfüllen die Effizienzanforderungen sehr gut, konnten die erforderlichen Kostenziele aber bisher nicht erreichen. Signifikante Kostenreduktionen werden nur in Serienfertigungen mit großen Stückzahlen erreicht.Bisher waren Brennstoffzellen-Module in den erforderlichen Leistungsklassen nicht verfügbar.Nun stehe technisch ausgereifte BZ-Module der Firma Honda zur Verfügung.Die auf der Plattform des Honda Clarity basierenden BZ-module mit 80 kWel Leistung sind in der durch einen hohen elektrischen Wirkungsgrad von >58% und eine Lebensdauer von 15.000 h (Reference Cyle) gekennzeichnet.Das Modul wird im HyNRGCube mit einer Nennleistung von 60 kWel und reduzierter Dynamik betrieben werden.Daher wird von einer deutlich höheren Lebensdauer ausgegangen.Basierend auf diesem Modul wird die Entwicklung des HYNRGCube für stationäre und flexible Energieversorgungs–systeme in mehreren Leistungsstufen ermöglicht.Die von der Automotivanwendung abweichenden Randbedingen, wie z. B. die H2-Infrastruktur werfen Fragen und Unsicherheiten auf, die innerhalb des HYNRGCube Projektes gelöst werden.