2022-09-01  –  2025-08-31

195.106,76 EUR

Piller Blowers & Compressors GmbH, Moringen, Niedersachsen

03EN4037B

Energiesparende Industrieverfahren - Maschinenbau, Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Feinmechanik, Optik, EBM-Waren [EA3250]

01250749/1  –  TurboGetEff

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN4)

Energie

Ziel des Verbundvorhabens ist die Steigerung der Effizienz von Turboantriebssträngen mit Anschlussleistungen in der Größenordnung Megawatt. Gemeinsam wird im Verbund ein Demonstratorgetriebe, welches ein Gesamtkonzept von effizienzsteigernden Maßnahmen umsetzt, entwickelt und experimentell untersucht. Die Maßnahmen haben die Senkung der Lager- und Verzahnungsverlustleistung zum Ziel, wobei die Einzelmaßnahmen unter den Teilvorhaben beschrieben werden. Abseits des unmittelbaren Fokus, ein Gebläse anzutreiben, sind die Ergebnisse auf diverse weitere Anwendungsfälle der Antriebstechnik übertragbar. Das Teilvorhaben 'Maßnahmenoptimierung Rotordynamik' untersucht einen innovativen Ansatz zur Ermöglichung der Montage eines Gebläselaufrads direkt auf der antreibenden Getrieberitzelwelle, wie es von Getriebeverdichtern bekannt ist. Bei Getriebeverdichtern ist jedoch der Schaufeldurchmesser und die -masse sehr viel kleiner und somit rotordynamisch unproblematischer als im vorliegenden Fall. Die Montage auf der Ritzelwelle ermöglicht die Leitung des Verdichterschubs (Axialkraft) von der Ritzelwelle über den Druckkamm in die Radwelle, wo er mit einem effizienterem, da langsamer laufenden Lager abgestützt werden kann. Die Resonanzdurchfahrt mit überhängendem großen Laufrad in Wälzlagern erfordert innovative Maßnahmen. Hierzu soll ein zusätzliches Gleitlager vorgesehen werden welches während der Hoch- und Runterfahrt Dämpfung einbringt, im Nennbetrieb jedoch abgeschaltet werden kann.