2022-08-01  –  2026-01-31

224.859,95 EUR

Universität Stuttgart - Fakultät 6 Luft- und Raumfahrttechnik und Geodäsie - Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt, Stuttgart, Baden-Württemberg

03EE5117G

Konventionelle Kraftwerkstechnik - Komponentenentwicklung [EA1312]

01246907/1  –  DiglTecT - Digitalisierung und interdisziplinäre Auslegungstechnologien von Turbomaschinen für die Energiewende

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

Das Vorhaben ist Teil des Verbundprojektes DigITecT und unterstützt als AP 3.4b neue Auslegungstechnologien zur Effizienzsteigerung der Turbomaschinen im Teillastbetrieb und bei Lastwechseln. Die Zielstellung des hier beantragten Arbeitspaketes ist dabei auf neue und verifizierte Methoden für die genauere Auslegung einschließlich aktiv gekühlter Deckbanddesigns bei variablen Lastzuständen unter Einhaltung der geforderten Lebensdauer für die Niederdruck-Turbinenschaufeln ausgerichtet. Damit können Reduktionen in den Leckagemassenströmen im Schaufelspitzenbereich und der damit verbundenen Strömungsverluste erreicht werden. Zur Bewertung und zur Entwicklung neuer Konzepte sind dabei moderne numerische Auslegungsverfahren einzusetzen und effizient in die Gesamtauslegungsmethodiken integriert werden müssen. Diese sind dabei anhand detaillierter physikalischer Informationen für typisch vorliegende Strömungsbedingungen mit Bewertung der thermischen Belastungen zu verifizieren.